朗盛生產(chǎn)的無盡纖維增強(qiáng)熱塑性
復(fù)合材料Tepex dynalite為聯(lián)邦教育與研究部(BMBF)的FuPro項(xiàng)目做出了貢獻(xiàn)。
縮寫FuPro代表“具有復(fù)雜空心輪廓的功能化多組件結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和工藝開發(fā)”。
座椅靠背,帶有由Tepex dynalite制成的結(jié)構(gòu)部件
在該研究項(xiàng)目的創(chuàng)新纖維復(fù)合材料模塊化系統(tǒng)中,有機(jī)片材,纖維復(fù)合材料中空型材和注塑復(fù)合材料相結(jié)合,形成了高度集成的多組分結(jié)構(gòu)。使用皮帶一體式靠背的案例,證明了該技術(shù)的高應(yīng)用潛力。此處使用的有機(jī)片材由基于粗紗 玻璃纖維和聚酰胺6基質(zhì)的半成品Tepex dynalite 102-RG600制成。 Lanxess在德國Brilon的子公司Bond-Laminates生產(chǎn)這些非常輕便但高彈性的纖維復(fù)合材料半成品。
FuPro項(xiàng)目
在FuPro內(nèi),來自工業(yè)和科學(xué)領(lǐng)域的跨學(xué)科團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種新穎的技術(shù),該技術(shù)將連續(xù)纖維復(fù)合材料空心型材集成到混合有機(jī)鈑金注射成型結(jié)構(gòu)中。該項(xiàng)目涉及德累斯頓工業(yè)大學(xué)輕質(zhì)工程和聚合物技術(shù)研究所(ILK)和Brose Fahrzeugteile以及Arburg,AUMO,DITF Denkendorf,Elring Klinger,GK Concept,gwk,Schmalz,PHP Fibers和Werkzeugbau Siegfried Hofmann公司。
FuPro研究項(xiàng)目的目的是開發(fā)和分析由復(fù)雜的纖維增強(qiáng)塑料(FRP)空心型材,有機(jī)板和注射成型化合物制成的多組分結(jié)構(gòu)的新型大規(guī)模生產(chǎn)工藝。目的是實(shí)現(xiàn)工藝,結(jié)構(gòu)和功能集成的水平,該水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出經(jīng)典的設(shè)計(jì)方法,從而實(shí)現(xiàn)車輛結(jié)構(gòu)的輕量化。
輕量化設(shè)計(jì)是關(guān)鍵技術(shù)
輕量級設(shè)計(jì)是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),是實(shí)現(xiàn)資源高效移動性的必要先決條件。高度集成的多組件工程方法(即將抗扭和抗彎的空心型材,平坦的建筑元件和復(fù)雜的節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)組合在一起)對于實(shí)現(xiàn)高負(fù)載輕型結(jié)構(gòu)特別有希望。此外,F(xiàn)RP的使用使各個(gè)組件可以根據(jù)力流進(jìn)行優(yōu)化。熱塑性 玻璃鋼預(yù)定用于汽車行業(yè)的批量生產(chǎn)應(yīng)用,因?yàn)樵诹慵a(chǎn)中通??梢詫?shí)現(xiàn)不到一分鐘的循環(huán)時(shí)間。