據(jù)CompositesWorld網(wǎng)站2016年5月19日報導，貝爾直升機公司成功完成聯(lián)合多用途技術(shù)驗證機 (JMR-TD)V-280傾轉(zhuǎn)翼直升機的 復合材料機翼和短艙與機身的對接。該里程碑的實現(xiàn)是在公司位于德州的阿馬里洛飛機裝配中心完成的。 　　V-280是下一代傾轉(zhuǎn)翼飛機，將提供無以倫比的敏捷性、速度、航程和載荷能力，且保持成本經(jīng)濟可承受。它的設(shè)計和制造不僅將利用貝爾直升機公司幾十年的傾轉(zhuǎn)翼經(jīng)驗，而且還會利用其 復合材料方面的優(yōu)勢。 碳纖維增強復合材料將用于制造機翼、機身和尾翼。據(jù)報導，機翼蒙皮和翼肋是膠接，傳統(tǒng)的蒙皮-桁條結(jié)構(gòu)將由大型單元碳芯技術(shù)（Large Cell Carbon Core）代替，如果按同尺寸計算，相比于V-22機翼成本減少超30%。 　　貝爾直升機軍機業(yè)務開發(fā)部的執(zhí)行副總裁稱，V-280設(shè)計技術(shù)先進，極大減少風險和成本，預計較之前更早使國防部部署未來垂直升力進入戰(zhàn)場。通過改進制造工藝減少了維持成本并簡化了維修程序。在未來幾周和幾個月里，2017年上半年該項目團隊將在阿馬里洛工廠準備直升機驗證工作。64-GE-419發(fā)動機和變速箱預計將于今年11月安裝到短艙中。 更多信息請關(guān)注中國復合材料信息網(wǎng)www.cnfrp.com